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    Durante 10 a?os consecutivos China avanza en la ventas de coches

    Pueblo en Línea  2019:01:16.14:10

    Un vendedor muestra a un visitante el interior de un vehículo en Auto China 2018 en Pekín. [Foto: Wang Zhuangfei/ China Daily]

    Por Wang Junwei

    Beijing, 16/01/2019(El Pueblo en Línea) - Durante 10 a?os consecutivos China ha ocupado el primer lugar en la producción y venta de automóviles. En este sentido, los nuevos vehículos chinos de energías limpias continúan manteniendo un firme crecimiento, afirmó la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.

    El a?o pasado, el volumen de producción y ventas de los automóviles chinos alcanzó las 27.810.000 y 28.080.000 de unidades, valor que representa una reducción del 4,16 por ciento y un 2,76 por ciento interanual, respectivamente.

    Para vehículo de paseo, la producción y las ventas registradas fue de 23.530.000 y 23.710.000 unidades, cayendo un 5,15 por ciento y un 4,08 por ciento en comparación con el a?o anterior. Para vehículos comerciales, se registraron 4.280.000 y 4.370.000 unidades, verificando un 1,69 por ciento y 5,05 por ciento sobre el resultado logrado en el 2017.

    El fin de la política preferencial sobre el impuesto de la compra de automóviles, la desaceleración de la tasa de crecimiento macroeconómico y la confianza del consumidor pueden haber sido factores que minaron las ventas anuales, sin embargo la industria automotriz de China todavía tiene espacio para bregar, entrando en la etapa de crecimiento para las marcas de gama alta y el desarrollo de alta calidad, indicó un análisis de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.

    Estaciones de carga para vehículos de energías limpias en la Universidad de Nankai , Tianjin. [Foto/IC]

    Durante el 2018, la producción y venta de nuevos vehículos chinos de energías limpias mantuvieron un rápido crecimiento, lo que permitió registrar un aumento del 59,92 por ciento y el 61,74 por ciento interanual, llegando a las 1.270.000 y 1.260.000 unidades, respectivamente.

    Por otra parte, la producción y venta de vehículos eléctricos puros fue de 986.000 y 984.000 unidades, escalando un 47,9 por ciento y un 50,8 por ciento interanual.

    En el caso de los híbridos enchufables, las cifras se situaron en las 283.000 y 271.000 unidades, lo que representa un aumento del 122 por ciento y del 118 por ciento con respecto al mismo período del a?o anterior.

    Asimismo, la producción y venta de vehículos de motor de combustión interna verificó las 1.527 unidades.

    Contenedores en el puerto de aguas profundas de Yangshan en Shanghái el 24 de abril de 2018. [Foto: Agencias]

    Las exportaciones de automóviles en 2018 crecieron a un ritmo acelerado, experimentando un aumento del 16,8 por ciento en comparación con el mismo período anterior (1.040.000 unidades).

    Las exportaciones de modelos de paseo alcanzaron 758.000 unidades, subiendo hasta el 18,5 por ciento interanual; mientras que las exportaciones de vehículos comerciales cifraron 283.000 unidades, un aumento interanual del 12,5 por ciento. A excepción del cuarto trimestre, el volumen de exportación mensual de automóviles fue mayor que durante el 2017.

    Los empleados trabajan en la línea de producción de la planta Chevy Jaguar Land Rover en Changshu, provincia de Jiangsu. [Foto: Agencias]

    Para este a?o, en sintonía con el 2018, se espera que las ventas de automóviles en China llegarán a las 28,1 millones de unidades, pronosticó Asociación China de Fabricantes de Automóviles.

    Los autos de paseo venden alrededor de 23,7 millones unidades, igual que en 2018, mientras que las ventas de vehículos comerciales verán un aumento del 1 por ciento a?o tras a?o a unas 4,4 millones unidades.

    De acuerdo a lo estimado por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, se espera que los nuevos vehículos de energías limpias experimenten un aumento del 30 por ciento en las ventas a unas 1,6 millones unidades del 2019.

    Se prevé que las exportaciones de automóviles alcancen un millón de unidades, similar al nivel del 2018. 

    (Web editor: Rosa Liu, Rocío Huang)

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