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?Por qué Europa está tan entusiasmada con “l(fā)a Franja y la Ruta”?

Beijing, 09/04/2019(El Pueblo en Línea) - Después de la exitosa visita de Estado del presidente Xi Jinping a Italia, Mónaco y Francia a finales de marzo, el primer ministro Li Keqiang participará en la XXI Reunión de Líderes de China-UE y la VIII Conferencia de Líderes de China-Países de Europa Central y Oriental del 8 al 12 de abril. Además visitará oficialmente Croacia. El presidente Xi Jinping y el primer ministro Li Keqiang han elegido Europa para su primera visita este a?o, lo que refleja la importancia que China otorga a Europa.

Durante la visita del presidente Xi Jinping a Europa, Italia se convirtió en el primer país miembro del Grupo de los Siete (G7) en firmar un memorando de entendimiento de "la Franja y la Ruta". El presidente francés, Emmanuel Macron, dijo que aboga por el fortalecimiento de la estrategia de interconexión de la UE y el acoplamiento con la iniciativa "la Franja y la Ruta". En vísperas de la II Cumbre de Cooperación Internacional "la Franja y la Ruta", el continente europeo da la bienvenida a oriente y a “l(fā)a Franja y la Ruta” con un entusiasmo sin precedentes.

El mundo actual se ha encontrado en un estado de gran cambio durante los últimos 100 a?os. Para Europa, el gran cambio es igualmente feroz. En este momento, Europa se enfrenta a una enorme reestructuración en tres áreas:

La primera es la reestructuración de la "relación transatlántica". Después de la Segunda Guerra Mundial, la "alianza transatlántica" en el marco de la "OTAN" ha sobrevivido durante más de 70 a?os. La producción económica total de la región una vez representó más del 70% del total mundial, y actualmente ha disminuido a alrededor del 40%. Con el paso de Estados Unidos al proteccionismo comercial en los últimos dos a?os, este país ha atacado con frecuencia muchas áreas importantes como la industria automovilística y del acero de la EU. Las relaciones económicas y comerciales "transatlánticas" no están claras. Incluso en temas como el ejército y la moneda, la UE ha comenzado a explorar programas autónomos.

El segundo es la reestructuración del sistema de la UE. Una de las consecuencias del Brexit es que Londres, como centro de circulación de dólares entre Europa y EE.UU, saldrá de la Unión Europea, y el sistema operativo financiero europeo se enfrentará a un ajuste. En la actualidad, el plan para el proceso de integración de Europa proviene de la Declaración de los Jefes de Estado de la Eurozona de diciembre de 2011, que hizo de los "tres pasos" de la zona euro hacia la integración fiscal un requisito de "nivel constitucional" y se implementó enérgicamente después de su publicación. Después del "Brexit", la UE se enfrentará a una reestructuración.

El tercero es la reestructuración de la estructura económica mundial. Según los datos de la "composición formal de las monedas de la reserva de divisas" del Fondo Monetario Internacional (FMI), al cierre del cuarto trimestre de 2018, las reservas oficiales de divisas del mundo de dólar estadounidense representaban el 61,69%, de euro eran del 20,69% y de renminbi representaban el 1,89%. En comparación con la "antigua normalidad" de hace diez a?os, el dólar cayó de aproximadamente 67% al 62%, el euro cayó de aproximadamente 26% a un 21% y el renminbi creció de cero a superar el 1,62% y 1,84% del dólar australiano y el dólar canadiense respectivamente. El aumento en la proporción de renminbi indica que una gran cantidad de activos en el mundo se están convirtiendo en denominaciones de renminbi, lo que refleja las expectativas de los inversores internacionales para el futuro. En este contexto, cada vez más países europeos optan por participar en "la Franja y la Ruta".

Antes de esto, los países de Europa Central y Oriental se decantaron casi simultáneamente por "la Franja y la Ruta". En abril de 2012, se lanzó oficialmente la “Cooperación 16 + 1” entre China y los países de Europa Central y Oriental. En 2017, los 16 países de Europa Central y Oriental se incluyeron en el marco de la iniciativa “l(fā)a Franja y la Ruta”, y la “Cooperación 16 + 1” se ha trasladado hacia un “período de madurez”.

En la historia, Italia se encontraba en el extremo occidental de la Ruta de la Seda marítima. Los pioneros de los intercambios entre civilizaciones, como Marco Polo y Matteo Ricci, escribieron un capítulo glorioso en la historia de los intercambios entre China y Occidente. La región mediterránea, incluyendo Francia y Croacia, tiene una profunda historia de intercambios en la Ruta de la Seda. La vuelta de toda Europa al camino hacia el este en la actualidad no solo es una continuación de la historia de la civilización humana, sino también una necesidad para el desarrollo del mundo.

Hoy en día, la escala del comercio entre China y la UE continúa expandiéndose, la inversión bidireccional está creciendo de manera constante y las áreas de cooperación económica y comercial se están expandiendo constantemente. Se está estableciendo una base de gran alcance para el futuro común en la nueva historia mundial.

 (El autor es Jia Jinjing, vicedecano del Instituto de Investigación Financiera Chongyang de la Universidad Renmin de China)