Trabajando juntos, China y Espa?a avanzarán hacia una nueva fase de “La Franja y la Ruta”

Pueblo en Línea  2018:11:29.15:11

Madrid, 29/11/2018 (El Pueblo en Línea) - En la actualidad, el volumen de comercio bilateral entre China y Espa?a ha superado los 30 mil millones de dólares estadounidenses. Espa?a es un socio económico y comercial indispensable para China en Europa, mientras que China también es el mayor socio comercial de Espa?a fuera de la Unión Europea. “La Franja y la Ruta” está conectando cada vez más al pueblo chino con el espa?ol.

China Railway Express “Yiwu-Xinjiang-Europa” parte de Yiwu, China, y recorre 13.052 kilómetros. Entre todos los trenes de China Railway Express, el “Yiwu-Xinjiang-Europa” recorre el mayor número de países, es la ruta de carga de mercancías más larga del mundo y tiene la tasa de carga más alta.

“Saliendo de Yiwu, a través de China Railway Express ‘Yiwu-Xinjiang-Europa’ se puede llegar a Madrid en 16 días. Esta posibilidad abre un canal de logística segura, eficiente, conveniente y verde para el comercio entre China y Espa?a”, indicó He Jinfa, gerente general de la empresa Mercado de Mercancías Importadas, sucursal de Zhejiang China Commodities City Group Co., Ltd.

Ahora, China Railway Express “Yiwu-Xinjiang-Europa” tienen tres recorridos regulares semanales de Yiwu a Madrid, y un recorrido de Madrid a Yiwu. Trece comunidades autónomas de Espa?a y los principales puertos marítimos y fluviales espa?oles han establecido relaciones de cooperación con China Railway Express “Yiwu-Xinjiang-Europa” y han participado en su construcción.

En 2017, las importaciones de Yiwu a Espa?a alcanzaron los 10.105.600 dólares estadounidenses, un incremento interanual del 106,97%. En comparación con 2014, el volumen total de exportación de productos espa?oles a Yiwu aumentó en más del 300%. De acuerdo a Juan Lázaro, vicepresidente de la Confederación Espa?ola de Organizaciones Empresariales, “China Railway Express está creando la oportunidad espa?ola.”

En los últimos a?os, el volumen de comercio de Espa?a a China se ha incrementado rápidamente. Además de la carga ferroviaria de trenes de China Railway Express, la creciente inversión de las empresas chinas en los principales puertos espa?oles ha elevado la eficiencia de las operaciones portuarias, hecho que también contribuye al aumento del volumen de comercio.

El 12 de junio del 2017, la empresa china COSCO Shipping Ports Limited firmó un acuerdo con NPH, la empresa más grande de puertos de contenedores de Valencia, para adquirir el 51% de sus acciones. “El equipo chino trae conceptos y modelos de gestión avanzados, brindando nuevas oportunidades a la ciudad portuaria de Espa?a y beneficios para los residentes”, se?aló Mar Chao, directora comercial y de desarrollo de negocio de la Autoridad Portuaria de Valencia.

En los primeros 10 meses de este a?o, la empresa Noatum completó un total de 3 millones 31 miles de contenedores estándar, un aumento interanual del 12,8%. Entre ellos, los 326 mil contenedores estándar procesados en el mes de mayo marcó un récord mensual desde el inicio de las operaciones.

“Actualmente, la compa?ía tiene un total de 416 empleados, de los cuales apenas 3 son residentes chinos en Espa?a. Junto a más de 1,000 trabajadores que se subcontratan a través de servicio de mano de obra, hemos creado más de 1,500 empleos locales”, precisó Sun Kai, director general de Noatum.

El 16 de octubre del 2018, la corporación china China Tres Gargantas y el Grupo ACS de Espa?a firmaron un contrato, en el cual ambas partes emprenderán conjuntamente la construcción y el desarrollo de la tercera fase de la estación hidroeléctrica de la Presa Grand Inga de la República Democrática del Congo. Dicha estación se dise?ó con una capacidad instalada de 11 millones de kilovatios.

Este es otro ejemplo exitoso de trabajo conjunto entre compa?ías chinas y espa?olas que unen sus ventajas para avanzar en terceros mercados.

En 2016, Telefónica fue pionera en implementar servicios de la nube en Brasil, México y Chile a través del uso de la tecnología y experiencia de servicios en la nube aportado por Huawei.

En 2017, Sinopec y la empresa espa?ola TR formaron un consorcio para construir el proyecto de la refinería Al-Zour en Kuwait.

En 2018, el Banco Industrial y Comercial de China (ICBC, por sus sigles en inglés) ofreció el capital de financiamiento y apoyó a las empresas chinas y espa?olas para construir una central termoeléctrica en Dubai.

En los últimos a?os, las compa?ías chinas y espa?olas han construido con éxito varios proyectos en Oriente Medio, áfrica y América Latina, ya sea en financiación, especialidades laborales, cooperación tecnológica o formación de consorcios.

Xiana Margarida Méndes Bértolo, secretaria de Estado de Comercio del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo de Espa?a, destacó que “l(fā)os terceros mercados serán la principal prioridad en la cooperación entre ambos países. Las compa?ías espa?olas y chinas tienen ventajas complementarias en varias áreas. Esta sinergía no sólo puede fortalecer la cooperación en terceros mercados como América Latina y áfrica, sino que también puede darse en terceros mercados de países y regiones a lo largo de La Franja y la Ruta.”