En servicio nueva autopista a prefectura tibetana en Sichuan

Xinhua  2019:01:01.10:34

SICHUAN, diciembre 31, 2018 (Xinhua) -- Imagen del 30 de diciembre de 2018 de una vista aérea de una carretera que entronca con la autopista Ya'an-Kangding, en el condado de Luding, en la provincia de Sichuan, en el suroeste de China. Una autopista que conecta las ciudades de Ya'an y Kangding, en la provincia suroccidental china de Sichuan, inició operaciones de prueba el lunes, con lo que la longitud total de las autopistas en la provincia alcanzó los 7.238 kilómetros. La construcción de la autopista se completó nueve meses antes de lo previsto. Se trata de la segunda carretera hacia la Prefectura Autónoma tibetana de Ganzi después de la Carretera Nacional 318, que conduce a Lhasa, capital de la Región Autónoma del Tibet. La ruta recién completada permitirá a los viajeros ir de Chengdu a Kangding, capital de Ganzi, en solo tres horas y media. (Xinhua/Jiang Hongjing)

CHENGDU, 31 dic (Xinhua) -- Una autopista que conecta las ciudades de Ya'an y Kangding, en la provincia suroccidental china de Sichuan, inició operaciones de prueba hoy lunes, con lo que la longitud total de las autopistas en la provincia alcanzó los 7.238 kilómetros.

Según el departamento provincial de transporte, la construcción de la autopista se completó nueve meses antes de lo previsto. Se trata de la segunda carretera hacia la prefectura autónoma tibetana de Ganzi después de la Carretera Nacional 318, que conduce a Lhasa, capital de la región autónoma del Tíbet.

La ruta recién completada permitirá a los viajeros ir de Chengdu a Kangding, capital de Ganzi, en solo tres horas y media.

La longitud total de la vía es de unos 135 kilómetros, y su costo rodea los 23.000 millones de yuanes (3.300 millones de dólares).

En vista de que sube desde la cuenca de Sichuan, unos cuantos cientos de metros sobre el nivel del mar, hasta el borde de la meseta Qinghai-Tíbet, el ascenso acumulado de la autopista supera los 2.000 metros, indicó el departamento.

Las obras comenzaron en septiembre de 2014, y los trabajadores debieron enfrentarse a condiciones geográficas difíciles, como pasos estrechos y terrenos empinados. Uno de los túneles atraviesa 13 zonas de fallas sísmicas, destacó la entidad.