Metro de Beijing estudia implementar un sistema de entrada rápida basado en el crédito social

Pueblo en Línea  2021:03:11.18:44

Beijing, 11/03/2021 (El Pueblo en Línea) -Como parte de las nuevas medidas para acelerar el flujo de entrada de los viajeros al metro, Beijing está considerando eximir de los controles de seguridad obligatorios a las personas con buenos registros en el crédito social, precisa un reciente informe del gobierno municipal sobre el tráfico de la ciudad.

Bajo este sistema, los pasajeros de calidad que transportan peque?as maletas pueden entrar directamente en la estación de metro sin pasar por los controles de seguridad.

El Global Times verificó que desde el 2019 la estación Fuchengmen ya adoptó este sistema bajo prueba piloto, el único lugar de la capital china donde se utiliza.

“Los pasajeros podrán solicitar un pase rápido a través de la aplicación Yitongxing y el escaneo facial”, precisó un miembro del personal del Departamento de Comunicación y Relaciones Públicas del Metro de Beijing al Global Times. Y a?adió que el sistema de entrada rápida que utiliza el crédito social todavía está en discusión y fase de pruebas.

Los viajeros de la ciudad que han entrado al metro más de 10 veces podrán solicitar en línea el autorizo para un pase rápido. Los solicitantes tendrán que someterse a un reconocimiento facial.

Algunos expertos consideran que el uso de esta tecnología de reconocimiento facial, apoyada por el sistema de crédito social, pudiera aportar comodidad para los viajeros y aliviar las largas colas que se forman en los horiarios pico.

Wang Jianjin, miembro del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino (CCPPCh), también sugirió establecer un listado de pasajeros que estarán exentos de inspección o controles aleatorios, y un sistema para castigar la indisciplina.

En días laborables, la cantidad de pasajeros que utiliza el metro de Beijing se calcula en unos 12 millones de individuos, de acuerdo a los datos disponibles antes de la pandemia. La congestión del tráfico se concentra en las horas de entrada y salida laborales.

Cualquier persona que entre en el metro de Beijing actualmente tiene que pasar un control de seguridad.

“Lanzar este método en todo el sistema de metro de Beijing podría ser difícil, ya que el crédito social en China como infraestructura básica aún no se ha establecido totalmente. De hecho, los datos de muchos departamentos no son compatibles con otros”, precisó Zhu Tao, profesor de la Universidad Tecnológica de Beijing. Y a?adió su preocupación por los riesgos de fugas de información personal al combinar el sistema de crédito social y la tecnología de reconocimiento facial.