El gran puerto de la región superior del río Yangtze entra en operaciones

Pueblo en Línea  2021:09:30.13:16

Por Deng Rui y Tan Yingzi

El puerto Xinsheng de Chongqing, el primer puerto de 10.000 toneladas métricas en los tramos superiores del río Yangtze, comenzó a operar el miércoles.

El gran puerto, ubicado entre los ríos Xiangshuixi y Xiushuixi en la orilla norte del Yangtze, está ubicado a 220 kilómetros de la vía fluvial del centro del municipio y a 437 kilómetros de la vía fluvial Yichang, en la provincia de Hubei.

Bajo una inversión total de 5.000 millones de renminbi (774,6 millones de dólares), el puerto Xinsheng cubre un área de 3,2 kilómetros cuadrados, cuenta con 14 amarres y ocupa 2.220 metros de costa. Su rendimiento anual es de 25 millones de toneladas.

"Aprovecharemos el puerto Xinsheng de Chongqing y las redes de carreteras existentes para atraer carga desde Sichuan, Gansu, Shaanxi y zonas de Chongqing", explicó Huang Zuying, jefe del condado de Zhongxian. "Su labor desempe?ará un papel muy activo para la Iniciativa de la Franja y la Ruta, la Franja Económica del Río Yangtze y el Círculo Económico Chengdu-Chongqing".

Huang a?adió que el recién construido puerto fungirá como centro de transporte en los tramos superiores del Yangtsé y establece una gran plataforma en el desarrollo del Círculo Económico Chengdu-Chongqing.

Ubicado en la región superior del Yangtsé, Chongqing cuenta con ventajas geográficas clave como punto de pivote estratégico en el programa de desarrollo del país para sus regiones occidentales, además de ser un punto de conexión para la Iniciativa de la Franja y la Ruta y el Cinturón Económico del Río Yangtze.

Un importante impulsor del desarrollo de alta calidad en el oeste de China, el Círculo Económico de Chengdu-Chongqing, en enero del a?o pasado se convirtió en la cuarta región pilar, después de la región del delta del río Yangtze, la Gran área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao y la región Beijing-Tianjin-Hebei.

Los primeros cinco atraques del puerto, el primero con un rendimiento anual para 100,000 automóviles y los restantes para contenedores y carga a granel, ya han sido supervisados y aprobados. El rendimiento anual total es de 7,2 millones de toneladas métricas.