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    China planea uso nacional de bioetanol en 2020

    Actualizado a las 14/09/2017 - 09:40
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    BEIJING, 13 sep (Xinhua) -- China planea usar etanol en todo el país para 2020, aseguraron hoy miércoles la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Administración Nacional de Energía.

    "El plan fue revelado cuando el país está impulsando el uso de biocombustible, que es renovable, aplicable, respetuoso con el medio ambiente y tecnológico, es una alternativa ideal a los combustibles fósiles", subrayó un alto funcionario de la Administración Nacional de Energía.

    Más de 40 países y regiones consumen alrededor de 600 millones de toneladas de etanol cada a?o, lo que representa alrededor del 60 por ciento del consumo anual de gasolina del mundo.

    China es el tercer productor mundial de bioetanol y utiliza cerca de 2,6 millones de toneladas al a?o. La gasolina mezclada con etanol representa un quinto de su consumo anual de gasolina.

    Según el plan, China pretende construir un sistema avanzado de biocombustibles líquidos y poner en funcionamiento una instalación de demostración que será capaz de producir 50.000 toneladas de etanol celulósico al a?o, para 2020.

    China lanzó varios programas piloto para convertir el maíz en etanol en 2004, como parte de sus esfuerzos para reducir las emisiones y avanzar en nuevas energías.

    El país asiático prohibió en 2007 el uso de cereales para la producción de etanol para garantizar que la oferta de alimentos era suficiente y, desde entonces, los productores de biocombustibles se han centrado en la patata, el sorgo y la paja.

    La prohibición se levantó posteriormente en 11 provincias, ente las que estaban Jilin, Liaoning y Heilongjiang, en el noreste; Hebei, en el norte; Anhui, Shandong y Jiangsu, en el este; Henan y Hubei, en el centro; y la región autónoma de la etnia zhuang de Guangxi, en el sur.

    Guangxi es el primer lugar de China en el que se produjo etanol con yuca en lugar de con cereal con fines comerciales.

    Este plan más reciente forma parte de los esfuerzos del país de reducir el exceso de oferta de maíz envejecido.

    El proyecto se hace eco de la decisión de China de considerar un calendario para eliminar gradualmente la producción y la venta de autos alimentados con combustibles fósiles para reducir las emisiones, rebajar la contaminación y ahorrar energía de fuentes fósiles.  

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